Mótorheimurinn: DC og AC ráða yfir markaðnum
„Hjarta“ nýrra orkutækja snýst í meginatriðum um tvær megingerðir - DC mótorar og AC mótorar. Innan DC búðanna eru bursta DC mótorar (með bursta) og burstalausir DC mótorar (án bursta); AC-búðirnar eru einkennist af ósamstilltum örvunarmótorum og samstilltum mótorum með varanlegum seglum. Eftirfarandi sundurliðun mun hjálpa þér að skilja hver er sanna söguhetjan.
Burstalaus jafnstraumsmótor: Skiptir um kerti fyrir „rafræn augu“
Skipting í sundur: Burstalausir DC mótorar koma í stað commutator og bursta hefðbundinna DC mótora með varanlegum segulsnúningi + stator vindum + stöðuskynjara. Þetta viðheldur eðlislægum kostum línulegrar hraðastjórnunar DC mótora á sama tíma og útrýmir álagi á neistaflugi og löngum viðhaldslotum.
Kjarnamunur
Þó að báðir noti snúning og stator, er augljósasti munurinn á burstalausum DC mótorum skortur á vélrænni commutator og bursta. Þess í stað veita þrír Hall effect skynjarar rauntíma upplýsingar til stjórnandans um staðsetningu segulskautsins, sem gerir rafræna flutninga kleift. Þetta leiðir til alhliða uppfærslu í stærð, skilvirkni og áreiðanleika.
AC Permanent Magnet Synchronous Motor: A Rising Star með sjaldgæfum-varanlegum seglum frá jörðu og algerlega stafrænni tækni
Tæknileg bylting
Undanfarinn áratug hefur sameiginlegur þroski rafeindatækni, sjaldgæfra-varanlegra jarðar segla, örstýringa og orkuendurgjafartækni knúið samstillta mótora með varanlegum seglum (PMSM) inn í meginstraum nýrra orkugjafa. Það nær fullkomnu í "lágum stator straumi og sterkum snúnings seglum," eykur aflþéttleika um meira en 30% á meðan þyngdin minnkar um helming.
Fríðindi eigenda:
Alveg stafrænt: Drifviðmótið er tengt-og-spilað eins og snjallsími, sem leiðir til nákvæmari kvörðunar ökutækja;
Orkuendurheimt: Hreyfiorka er breytt í raforku við hemlun til að endurhlaða rafhlöðuna, og stækkar svið um 5%;
Ódýrt viðhald: Engir kolefnisburstar, enginn commutator, lífsviðhald-ókeypis;
Lágt togi púls: Enginn titringur við lítinn-hraða brekku, hámarkar þægindi.
Í stuttu máli: Fyrir sömu 100 hestöflurnar eru samstillir mótorar með varanlegum seglum minni, léttari og hagkvæmari.
AC Induction Ósamstilltur mótor: „langur-samstarfsaðili“ á bandarískum þjóðvegum
Landslag ákvarðar tækni: Þroskað bandarískt þjóðvegakerfi, þar sem farartæki keyra oft á hraða yfir 80 km/klst., eykur að fullu „breitt-svið, há-nýtnisvæði“ kostur ósamstilltra mótora; Þar sem þjóðvegakerfi Kína verður sífellt þéttara, eykst skarpskyggni ósamstilltra mótora einnig hljóðlega.
Fjórir lykilstyrkir:
Einföld uppbygging: Tvö sett af samhverfum stator vafningum; númerið notar ekki sjaldgæfa jarðefni, sem leiðir til viðráðanlegs kostnaðar.
Öflugur og stuttur-hringrásarþolinn: Jafnvel þótt inverterinn bili mun hann ekki mynda aftur EMF fyrir „skyndileg hemlun“.
Lítill hávaði og titringur: Lítið tog gára; farþegarýmið er nógu hljóðlátt til að heyra leiðsögn greinilega.
Sterk umhverfisaðlögunarhæfni: Stöðugt framleiðsla við háan hita, mikla raka og mikla hæð.
Í stuttu máli: Fyrir hagkvæmni, endingu og mikla afköst fyrir langar vegalengdir eru ósamstilltir mótorar áfram "konungur kostnaðar-hagkvæmni."
Ályktun: Það eru engar algildar, aðeins ákjósanlegar lausnir fyrir sérstakar aðstæður.
Borgarferðir + niðurgreiðslutímabil: Samstilltir mótorar með varanlegum seglum eru orðnir almennir vegna mikils aflþéttleika og lágs kostnaðar.
Léttir vörubílar í flutningum + farþegaflutningar í langan veg: Ósamstilltir mótorar standa sig betur en aðrir í skilvirkni á miklum hraða og eru einnig á viðráðanlegu verði.
Rúðuþurrkur og rúðujafnarar: Burstaðir DC mótorar eru áfram ódýrir og áhrifaríkir, þar sem þessir mótorar eru ekki vandlátir varðandi eldsneytistegund.
Að velja réttan mótor þýðir að finna besta jafnvægið milli kostnaðar, skilvirkni, þæginda og endingartíma fyrir allt ökutækið. Næst þegar þú sérð "mótortegund" skráð í stillingartöflunni geturðu líklega sagt í fljótu bragði hversu hratt, hversu langt og hversu sparneytinn bílnum er ætlað að vera.
